（1） 原材料進場按相關規定頻率抽檢，合格后方可使用。

（2） 運輸：立柱、護欄板、螺栓等在工廠內制作完成后，運輸到施工現場安裝。在運輸過程中，應做好成品的保護工作。

（3） 根據設計要求及實地情況，放樣時以橋梁、通道、涵洞、交叉口等作為控制點進行測距定位。保證立柱間距，定出立柱準確位置和標準高度，利用調整段整立柱間距，用石灰標明具體位置，并使立柱與道路線形一致，保證立柱外側到路肩邊緣的距離為25cm；立足放樣后應及時調查地下管線、泄水管或結構物情況，并及時調整立柱位置或改變立柱固定方式（滿足建筑限界的要求）。

（4） 采用液壓式打樁機組平行推行施工法，將立柱對準標記打入，打入時隨時觀測立柱高度、豎直度的變化，發現問題及時修正，嚴防偏移、跑位打入過深，使立柱的豎直度偏差控制在+-5mm/n以內，立柱孔位中心偏差控制在+-20mm/n以內。打入立柱時，注意頂部無塌邊、變形、開裂或鍍鋅層損壞的現象。同時，要求液壓打樁機底部應掛帆布或彩條布，以免漏油污染瀝青地面。

（5） 護欄立柱在施工工程中遇到硬路肩或者石方路段時，需先鉆孔再埋入，立柱安裝完成后，上下加封瀝青，轉孔所留縫隙用水泥砂漿填實。

（6） 施工中立柱在縱向和橫向都應垂直豎立，間距應準確，使在架設護欄時無需對孔或其他任何原因而移動。用經緯儀、水平儀等檢測工具對立柱中距、豎直度、高度線進行調整、檢測，對不符合標準的立柱，用拔樁機拔去，調整立柱間距后重新打入施工。

（7） 立柱準確定位后掛板，波形梁板安裝應順行車方向拼接，其預面應與道路豎曲線相協調，連接螺栓及拼接螺栓應待線形平順后在擰緊，以利于波形梁的調整，波形梁調整時梁板及立柱不得現場焊割或鉆孔。

（8） 具體檢測項目及技術指標參見JTGF80/1《公路工程質量檢測評定標準》。

  【本文標簽】: 三波形護欄   波形護欄   雙波形護欄