可導向防撞墊緩沖防撞設施的設置原則

緩沖設施設置應遵循下列原則：

1、未進行安全處理的位于公路計算凈區寬度內的路側護欄，其上游端部應設置防撞墊或防撞端頭；

2、高速公路的互通式立體交叉主線分流端、匝道分流端等應設置可導向防撞墊，隧道入口段洞口等位置未進行安全處理時宜設置可導向防撞墊；

3、孤立的上跨高速公路跨線橋中墩端部宜設置可導向防撞墊；

4、收費站導流島端部可采用非導向防撞墊；

5、高速公路路側計算凈區寬度范圍內有特殊形式的危險障礙物，不能采用其他方式進行有效安全防護時，應設置可導向防撞墊或非導向防撞墊；

6、防撞墊的平面布設應與公路線形相一致，設置于主線分流端、匝道出口或收費站導流島前端時，防撞墊的軸線宜與防撞墊兩側公路路線交角的中心線相重疊，并與所在位置的其他公路交通設施相協調。

防撞端頭、防撞墊的防護等級，應根據公路的設計速度選取。

1、因運行速度、交通量等因索易造成更嚴重碰撞后果的路段，應結合實際防護需求提高防撞端頭、防撞墊的防護等級；

2、設計速度為60km/h的公路上游端頭可根據實際情況確定是否設置防撞端頭。

  【本文標簽】: 可導向防撞墊