德宏波形公路護(hù)欄施工放線(xiàn)定位立柱的放線(xiàn)定位對(duì)波形護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響大，掌握好立柱定位放線(xiàn)的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙波形護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來(lái)確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是絕對(duì)平順的，在橫向(垂直于路方向) 是沒(méi)有任何錯(cuò)位，而實(shí)際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有誤差的，如果只按路緣石來(lái)放線(xiàn)定位，德宏波形公路護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線(xiàn)形局部會(huì)出現(xiàn)凸凹面。在德宏高速公路上施工時(shí)，由于是第一次參與德宏波形公路護(hù)欄的施工，缺少經(jīng)驗(yàn)，雖然是嚴(yán)格按路緣石放線(xiàn)定位，但立柱打入后，縱向線(xiàn)形不好，又重新校正，既浪費(fèi)了人力物力，又影響了施工進(jìn)度。

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