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TB級防撞墊結構的提出

  

       TB級防撞墊應同時具有正碰壓縮吸能功能和側碰阻擋導向功能,為了實現側碰時的阻擋導向功能,TB級防撞墊側面設置導向板,增強可導向防撞墊側向剛度; 底部設置導向滑軌,控制可導向防撞墊在車輛碰撞后可沿著一定軌跡移動,同時防止偏離太遠對正常運行車輛造成干擾;為了實現正碰時壓縮吸能功能,TB級防撞墊設置成多節結構,每節內部設置吸能桶,減少瞬時碰撞對小客車以及乘員的傷害程度;同時導向板設置滑槽,使其在受到正面碰撞時可順利壓縮。