浙江杭州可導向防撞墊高速公路防撞墊ts級設計需考慮的因素

可導向防撞墊在設計時主要要考慮以下因素：

1、因可導向防撞墊暴露于外界環境中，因此，其材料要滿足耐高低溫，耐腐蝕等要求。

2、可導向防撞墊要設計成碰撞中沒有碎片飛出，在正面、側面的碰撞試驗后，可導向防撞墊產生的碎片要保留在可導向防撞墊中，不能對碰撞車輛、周圍的行人及其他車輛產生傷害。

3、車輛碰撞可導向防撞墊后，司機的加速度要小于12g，最后 10ms 的平均加速度要小于 20g，并且在失控車輛撞到可導向防撞墊后，車輛不能穿越可導向防撞墊；也不能反彈，進入相鄰的行駛車道，以免和后面來車相撞，發生二次事故。

4、可導向防撞墊的高度不易過高或過矮；太高容易遮擋駕駛員的視線；太矮，車輛容易爬上可導向防撞墊。動量守恒原理可導向防撞墊在設計時，為經濟考慮，在失控車輛與可導向防撞墊碰撞結束后，車輛一般不會停止，所以要在可導向防撞墊與被保護的障礙物之間設置一定的安全緩沖距離，一般為60cm左右。動量守恒原理型式的可導向防撞墊在使用防撞筒組合時，確定布置后，可以通過試算來確定所需筒的個數，由于碰撞過程較為復雜，一般采用實驗或經驗數值及布設順序，一般用不少于5個防撞筒進行組合。

  【本文標簽】: 可導向防撞墊