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08 2021-03查看詳情
呂梁河道護(hù)欄生產(chǎn)廠家
呂梁河道護(hù)欄生產(chǎn)廠家來告訴大家在選擇河道護(hù)欄應(yīng)考慮哪些條件？ 呂梁河道護(hù)欄支架統(tǒng)稱為以下幾類：梁柱或組合式橋欄桿，護(hù)欄支架，鋼筋混凝土墻圍欄，組合式橋式護(hù)欄，金屬橋式護(hù)欄擋板支架，鋁制護(hù)欄骨架，T型護(hù)欄，圓帽護(hù)欄，C型護(hù)欄擋板支架固定腳
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04 2021-03查看詳情
玉溪鋼波紋管涵1米整裝的施工工藝
玉溪鋼波紋管涵1米整裝的施工工藝：玉溪鋼波紋管涵具有管節(jié)薄，重量輕，便于運(yùn)輸存放，施工工藝簡單，現(xiàn)場安裝方便，解決北方寒冷地區(qū)對橋梁和管涵的結(jié)構(gòu)破壞問題，組裝快速，工期短等優(yōu)點。為防止波紋管涵銹蝕，玉溪鋼波紋管涵節(jié)出廠前內(nèi)外表面和緊固連接螺栓，進(jìn)行了熱浸鍍
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04 2021-03查看詳情
曲靖鋼波紋涵管介紹及其特征
鋼波紋涵管介紹公路工程的涵洞一般采用鋼筋混凝土制作。現(xiàn)采用曲靖鋼波紋涵管代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工，在國內(nèi)是一項新技術(shù)。曲靖鋼波紋涵管以其性能穩(wěn)定、安裝方便、有利環(huán)保、造價低等優(yōu)點迅速在公路施工中替代鋼筋混凝土施工的涵洞，發(fā)展前景非常廣闊。曲靖鋼波紋涵管廣
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04 2021-03查看詳情
昆明金屬波紋涵管的應(yīng)用歷史
在公路施工中，應(yīng)用昆明金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工的歷史已經(jīng)有100多年了。1896年，美國率先進(jìn)行金屬波紋涵管通道、涵管的可行性研究。其后，在美國、加拿大、澳大利亞等國的公路建設(shè)中，均采用了金屬波紋涵管進(jìn)行涵洞的施工。1990年，日本高速公路設(shè)計，規(guī)范制
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03 2021-03查看詳情
六盤水鋼波紋管1米與2米直徑的施工方法
六盤水鋼波紋管1米與2米直徑的施工方法(1) 有沖刷的涵洞進(jìn)出口應(yīng)依據(jù)需求設(shè)置相應(yīng)的調(diào)治構(gòu)筑物，同時洞口應(yīng)按地形條件作必要的處置，避免洞口受沖刷，影響涵洞的泄水才能。(2) 不同填土方式的請求。 公路橋梁設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)請求：反開槽回填的
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03 2021-03查看詳情
賀州高速波形護(hù)欄成型過程
我們在生產(chǎn)加工賀州高速波形護(hù)欄的時候需要先放樣，制作出模板，模板需要嚴(yán)格按照客戶的需求生產(chǎn)。 波形護(hù)欄的擠壓變形過程：護(hù)欄板分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板還有兩波三波過渡板，選用不同的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行加工。賀州高速波形
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