-
25 2021-06查看詳情
如何確保太原橋梁防撞護欄施工標準化
太原橋梁防撞護欄施工要做到標準化，就必須從前期施工準備、鋼筋制作與安裝、支立模板、澆注混凝土到后期混凝土養護等各個施工環節都嚴格按照施工工藝和質量控制要點進行施工，才能確保高效地完成防撞護欄施工。一、施工控制要點：1、測量控制點按
-
24 2021-06查看詳情
TB級防撞墊結構的提出
TB級防撞墊應同時具有正碰壓縮吸能功能和側碰阻擋導向功能，為了實現側碰時的阻擋導向功能，TB級防撞墊側面設置導向板，增強可導向防撞墊側向剛度; 底部設置導向滑軌，控制可導向防撞墊在車輛碰撞后可沿著一定軌跡移動，同時防止偏離太遠對正常運
-
24 2021-06查看詳情
TS級防撞墊產品特點
TS級防撞墊具有防護等級達到TS級、TA級、TB級全系列的可導向防撞墊結構，安全性能符合《公路護欄安全性能評價標準》 （JTG B05-01—2013）的要求；TS級防撞墊可應用于主線分流端、匝道分流端、隧道入口、跨線橋中墩端部、收費島、特殊障礙物前端及
-
24 2021-06查看詳情
TA級防撞墊的結構優化
TA級防撞墊的結構優化需要先對新型可導向防撞墊結構進行了初步計算。根據計算結果，正碰滿足評價標準要求，但正向側碰時小客車發生絆阻，不滿足評價標準要求。根據分析，其原因主要是可導向防撞墊側向剛度不足。根據新型可導向防撞墊結構初步計算
-
23 2021-06查看詳情
臨汾聚乙烯逃生管道的要求重點
臨汾聚乙烯逃生管道的特點：1、設計標準高。設計結構的穩定性要求高，設計壽命長。通過設置路橋過渡段保證線路縱向剛度的均勻性；橋梁采用高性能混凝土，隧道采用耐久性混凝土，保證結構物的耐久性。2、線路長工程結構類型多。本施工管段線路土建工程正線長13.05km，橋梁單幅
-
23 2021-06查看詳情
呂梁隧道逃生管道設置的必要性
呂梁隧道逃生管道設置的相關要求：1、施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。2、隧道工程施工需實施作業限時制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業。3、呂梁隧道逃生管道安全步距標。4、施工單位應選擇有資質的單位，開展隧道前水文地質預報和監控量測，
服務熱線
